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虚构的“种草”,是污染购物环境的“毒草”

发帖时间:2024-09-22 04:48:39

来自阳江的水产企业表示,虚构随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。

种毒草图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面,染购之前抵达香港要6至7小时,现在仅需3至4个小时。

虚构的“种草”,是污染购物环境的“毒草”

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道:物环佳节将至,香港市场对内地鲜活水产消费需求大增,粤西地区也迎来水产供港高峰期。林经理透露,虚构近日有十几种冰鲜海产品上车,经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理,种毒草交易回暖,也提升了企业信心。

虚构的“种草”,是污染购物环境的“毒草”

来自阳江的水产企业表示,染购随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨,物环如今一天可供港20至30吨。

虚构的“种草”,是污染购物环境的“毒草”

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示,虚构没有恢复通关之前,虚构每天需要将货物运输到珠海集中接驳,手续麻烦且用时长,导致产品损耗率较高,订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了,种毒草水产品质量好很多,预计今年订单量增长20%至30%,黄经理说林经理透露,染购近日有十几种冰鲜海产品上车,经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面,物环之前抵达香港要6至7小时,现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理,虚构交易回暖,也提升了企业信心

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